MOTOR
Como es habitual en los motores eléctricos, el motor JWT ofrece un excelente empuje desde muy abajo con un par motor de 190 Nm al eje del motor y 41 Nm a la rueda, cifras muy por encima de las que ofrece una moto de 125 cc.
BATERÍA
La alimentación corre a cargo de una batería Samsung de polímero litio compuesta por 384 celdas de 2600 mAh, formando un conjunto de 60V y 70Ah con un peso de 30 kilos.
| Batería | Litio |
| Nº de celdas | 384 |
| Peso de batería (Kgs) | 30 |
| Capacidad (Ah) | 62,4 |
| Voltaje (V) | 59,2 |
| Cargador | Externo |
| Tiempo de carga | 4h (20A) |
| Peso en orden de marcha (Kg.) | 122 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1410 |
| Altura del asiento (mm) | 800 |
| Distancia libre al suelo (mm) | 235 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 2020 x 800 x 1140 |
| Ángulo de lanzamiento (º) | 26 |
| Rueda delantera | 110/70-17 M/C 54H |
| Rueda trasera | 140/6017 M/C 63H |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 37 mm, (117 mm de recorrido) |
| Suspensión trasera | Amortiguador con bieleta (58 mm de recorrido) |
| Freno (Delantero) | Disco (280 mm), pinzas de 2 pistones (ABS) |
| Freno (Trasero) | Disco (220 mm), pinza de 1 pistón (ABS) |
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